1、用心愛(ài)心專(zhuān)心-1 -2013 高三物理精選精練一、選擇題（本題共 10 小題，每小題 7 分，共 70 分，每小題至少有一個(gè)選項(xiàng)正確，把正 確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)）1.北京奧運(yùn)會(huì)火炬實(shí)現(xiàn)了 成功登上珠穆朗瑪峰的預(yù)定目標(biāo)，如圖所示是火炬手攀登珠穆 朗瑪峰的線(xiàn)路圖，請(qǐng)根據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是（）A. 由起點(diǎn) 到終點(diǎn)火炬手所走線(xiàn)路的總長(zhǎng)度是火炬的位移B. 線(xiàn)路總長(zhǎng)度與火炬手所走時(shí)間的比等于登山的平均速度C. 在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D. 頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度大解析：由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線(xiàn)路的總長(zhǎng)度是火炬的路程；線(xiàn)路總長(zhǎng)度與火炬手所走 時(shí)間的比等于登山的

2、平均速率；火炬手在運(yùn)動(dòng)中，可以忽略其大小和形狀，故能看成 質(zhì)點(diǎn)；頂峰的高度大于拉薩的高度，頂峰的重力加速度要比拉薩的重力加速度小，故只有C 正確.答案：C2.從勻速水平飛行的飛機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體、不計(jì)空氣阻力、在物體下落過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A. 從飛機(jī)上看，物體靜止B. 從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后方C. 從地面上看，物體始終做平拋運(yùn)動(dòng)D. 從地面上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)解析：在勻速飛行的飛機(jī)上自由釋放的物體，物體有一個(gè)與飛機(jī)相同的水平速度，同時(shí) 物體在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)所以從飛機(jī)上看時(shí)，由于飛機(jī)的速度與物體在水平方向 的速度相同，所以會(huì)看到物體始終在飛機(jī)的正下方，且相對(duì)

3、飛機(jī)向下運(yùn)動(dòng)，故A、B 均錯(cuò)；從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng)，故C 正確、D 錯(cuò)誤.答案：C3.（2012 年廣州模擬）在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門(mén)設(shè)置的限速標(biāo)志如圖所示，這 是告誡駕駛員在這一路段駕駛車(chē)輛時(shí)（）A. 必須以這一規(guī)定速度行駛B. 平均速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值C. 瞬時(shí)速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值D. 汽車(chē)上的速度計(jì)指示值，有時(shí)還是可以超過(guò)這一規(guī)定值的解析： 限速標(biāo)志上的數(shù)值為這一路段汽車(chē)行駛的瞬時(shí)速度的最大值，汽車(chē)上的速度計(jì)指示值為汽車(chē)行駛的瞬時(shí)速度值，不能超過(guò)這一規(guī)定值，故只有C 正確.答案：C4.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A B C均由N點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)

4、同 時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn).下列說(shuō)法正確的是（）MA. 三個(gè)質(zhì)點(diǎn) 從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度相同B. 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同用心愛(ài)心專(zhuān)心-2 -C. 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度都相同用心愛(ài)心專(zhuān)心-3 -D.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的位移不同解析：位移是指物體在空間的位置的變化，用從物體初位置指向末位置的矢 量表示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的始、末位置相同，故三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相同，D 錯(cuò)誤；由于運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由平均速度的定義可知，平均速度也相同，A 正確；曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的方向沿軌跡的切線(xiàn)方向，所以不是任意時(shí)刻速度方向都相同的，B 錯(cuò)誤；任意時(shí)刻三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移并不相同，平均速度也不同，C 錯(cuò)誤.答案：A

5、5. （201 2 年臨沂模擬）關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A. 速度變化得越多，加速度就越大B. 速度變化得越快，加速度就越大C. 加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D. 加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小解析：加速度是用來(lái)描述質(zhì)點(diǎn)速度變化快慢的物理量，質(zhì)點(diǎn)速度變化量大，不一定速度 變化得快，故 A 錯(cuò)誤、B 正確；質(zhì)點(diǎn)的加速度方向保持不變，速度方向可以改變，如沿光滑斜 面上滑的質(zhì)點(diǎn)，到達(dá)最高點(diǎn)后又下滑，此過(guò)程中，若加速度的方向均沿斜面向下，C 錯(cuò)誤；當(dāng)加速度大小不斷變小，加速度的方向與速度同向時(shí)，速度仍增大，故D 錯(cuò)誤.答案：B6 .下列說(shuō)法中與人們的日常習(xí)慣相吻合

6、的是（）A. 測(cè)量三樓樓道內(nèi)日光燈的高度，選擇三樓地板為參考系B.測(cè)量井的深度，以井底為參考系，井“深”為0 米C. 以卡車(chē)司機(jī)為參考系，卡車(chē)總是靜止的D. 以路邊的房屋為參考系判斷自己是否運(yùn)動(dòng)解析：在解答本題時(shí)，很多同學(xué)受生活習(xí)慣的影響，往往錯(cuò)誤地認(rèn)為參考系只能選地面， 其實(shí)不然，如 A 選項(xiàng)，可以選擇與地面相對(duì)靜止的三樓地板為參考系.參考系的選擇沒(méi)有對(duì)錯(cuò)之分，只有合理與不合理的區(qū)別，只要有利于問(wèn)題的研究，選擇哪個(gè)物體為參考系都可以.答案：AD 某同學(xué)在汽車(chē)中觀察速度計(jì)指針位置的變化.開(kāi)始時(shí)指針8 s 后指針指示在如圖（乙）所示的位置，若汽車(chē)做勻變速20 km/h疋5.6 m/s，題圖（乙）

7、為末速度，約為60答案：C解析：題圖（甲）為初速度，示數(shù)約為km/h 16.7 m/s，則加速度大小2m/s = 1.4 m/s故 C 選項(xiàng)正確.7 .如圖所示是汽車(chē)的速度 計(jì), 指示在如圖（甲）所示的位置，經(jīng)過(guò)C. 1.4 m/s2D. 0.6 m/s216.7 5.6用心愛(ài)心專(zhuān)心-4 -8. 個(gè)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是 （ ）A. 速度不斷增大，到加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，而后做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B. 速度不斷減小，到加速度為零時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)停止C. 速度不斷減小到 零，然后向相反方向做加速運(yùn)動(dòng)，而后物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D. 速度不斷減小，到加速度為零時(shí)

8、速度減小到最小，而后物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)解析：變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體可以是加速，也可以是減速，加速度不斷減小到零表明物體速度變化的越來(lái)越慢至速度不變，故A、B、C D 都正確.答案：ABCD9.在兩條相互垂直的水平直道上，甲正以3 m/s 的速度自西向東朝十字路口走去，乙正以 4 m/s 的速度通過(guò)十字路口向北走去，此時(shí)甲、乙之間的距離為 100 m 則在以后的過(guò)程中,用心愛(ài)心專(zhuān)心-5 -甲、乙之間的最小距離是（）A. 100 mB. 80.8 mC. 80 mD. 70.7 m解析：從乙正以 4 m/s 的速度通過(guò)十字路口向北走去時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，t時(shí)刻兩者 的距離s=3t2+4t2m= 肖t122+ 6 400 m，則當(dāng)t= 12 s 時(shí)，s有最小值為 80m,C 正確.答案：C10.（2012 年福州模擬）甲、乙兩輛汽車(chē)沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目標(biāo)，甲車(chē)在前一半時(shí)間內(nèi)以速度V1做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)以速度V2做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)在前一半路程中以速度V1做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后一半路程中以速度V2做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則（）A.甲先到達(dá)B.