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文檔簡(jiǎn)介
1、2012屆高考時(shí)政熱點(diǎn)五:京滬高鐵建成通車 京杭大運(yùn)河肇始于春秋時(shí)期,形成于隋代,發(fā)展于唐宋,最終在元代成為縱貫?zāi)媳钡乃辖煌ㄒ?。在兩千多年的歷史進(jìn)程中,大運(yùn)河為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家統(tǒng)一、社會(huì)進(jìn)步和文化繁榮作出了重要貢獻(xiàn),至今仍在發(fā)揮著巨大作用。 京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長(zhǎng)度1318公里,總投資約2209億元。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間縮短到5小時(shí)以內(nèi)。是新中國(guó)成立以來一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。2011年6月30日正式開通運(yùn)營(yíng)。兩大歷史工程相距2500多年,但它們的作用卻是相似的。本題從歷史、地理、政治、經(jīng)濟(jì)和哲
2、學(xué)等方面考查了學(xué)生對(duì)有關(guān)方面知識(shí)的掌握情況。圖一材料一京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長(zhǎng)度1318公里,總投資約2209億元。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間縮短到5小時(shí)以內(nèi)。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國(guó)成立以來一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。2010年11月15日鋪軌完成。2011年5月11日,京滬高鐵開始進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。6月9日中國(guó)專家組表示,京滬高速鐵路各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平,完全具備開通運(yùn)營(yíng)條件。9日到19日京滬高鐵全線試運(yùn)行,2011年6月30日正式開通運(yùn)營(yíng)。1、 試述京滬
3、高鐵建成的政治、經(jīng)濟(jì)意義。答:政治意義:京滬高鐵的建成,體現(xiàn)了社會(huì)主義國(guó)家集中力量辦大事的優(yōu)越性,是向黨的90歲生日獻(xiàn)上的一份厚禮。經(jīng)濟(jì)意義:京滬高鐵貫穿環(huán)渤海和長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)圈,不僅實(shí)現(xiàn)了北京與上海的高速連接,還將有效帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、人員就業(yè),將中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍和最具潛力的兩大經(jīng)濟(jì)圈串聯(lián)起來。高鐵網(wǎng)的建設(shè),一方面使中國(guó)鐵路客運(yùn)能力得到極大擴(kuò)充,使城市間的時(shí)空距離大大壓縮,給人們出行帶來極大的方便;另一方面,使與高鐵并行的既有線貨運(yùn)能力得到釋放,推動(dòng)中國(guó)鐵路主要通道實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。2、 看圖一,京滬高鐵將列車的開行速度定為時(shí)速300公里和250公里兩個(gè)等級(jí),票價(jià)最低410元,最高
4、1750元,并將根據(jù)市場(chǎng)需求實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)政策。請(qǐng)說明這樣做的哲學(xué)依據(jù)。答:一切從實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是,具體問題具體分析,是我們做好各項(xiàng)工作的起碼要求,也是黨和國(guó)家制定和實(shí)行正確的路線方針政策的基本前提。我國(guó)幅員廣大,地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡,人們收入差距很大,所以京滬高鐵實(shí)行差別定價(jià)。圖二材料二: 京杭大運(yùn)河是最古老的運(yùn)河之一。它和萬里長(zhǎng)城并稱為中國(guó)古代的兩項(xiàng)偉大工程,聞名于全世界。3、 京杭大運(yùn)河,是世界上里程最長(zhǎng)、工程最大、最古老的運(yùn)河之一。北起-(涿郡),南到-(余杭),經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、-、-四省,貫通-、黃河、-、長(zhǎng)江、-五大水系,全長(zhǎng)約1794公里,開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。答:北京 杭州 江蘇 浙江 海河 淮河 錢塘江4、請(qǐng)簡(jiǎn)述開通京杭大運(yùn)河的意義答:京杭大運(yùn)河是中國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”。價(jià)值堪比長(zhǎng)城,是世界上開鑿最早、最長(zhǎng)的一條人工河道,是蘇伊士運(yùn)河的16倍,巴拿馬運(yùn)河的33倍。
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