1、物理 力和運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試一、選擇題(共12個(gè)小題;每小題4分,共48分。每個(gè)小題至少有一項(xiàng)是正確的)1.關(guān)于作用力和反作用力，下列說法中錯(cuò)誤的是 A我們可把物體間相互作用的任何一個(gè)力叫做作用力，另一力叫做反作用力B若作用力是摩擦力，則反作用力也一定是摩擦力C作用力與反作用力一定是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失的D作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在一條直線上，因此它們可能成為一對(duì)平衡力2、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，下列說法中正確的是 A物體運(yùn)動(dòng)的速率不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變B物體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變C物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括兩種情況：一是由靜止到運(yùn)動(dòng)，二是由運(yùn)動(dòng)到靜止D物體的運(yùn)動(dòng)速度不變，我們

2、就說它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變3、下列說法正確的是 A加速度方向和物體的運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)B加速度方向和物體所受合外力方向相同C物體所受合外力減小時(shí)，速度一定減小D物體所受合外力減小時(shí)，加速度一定減小4、.如圖1所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是： A接觸后，小球作減速運(yùn)動(dòng)，加速度的絕對(duì)值越來越大，速度越來越小，最后等于零B接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直到為零C接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方5

3、、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷電梯的運(yùn)動(dòng)情況是 A一定是加速上升 B.可能是減速上升 C可能勻速上升 D.電梯的加速度方向一定向上6、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是 ( )A車速越大，它的慣性越大B質(zhì)量越大，它的慣性越大C車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大7、下列哪個(gè)說法是正確的 ( )A體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)B蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)C舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重

4、狀態(tài)D游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)8、關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，正確的說法是 A物體速度為零時(shí)，合外力一定為零B物體作曲線運(yùn)動(dòng)，合外力一定是變力C物體作直線運(yùn)動(dòng)，合外力一定是恒力D物體作勻速運(yùn)動(dòng)，合外力一定為零9從加速上升的氣球上落下一個(gè)物體，在物體剛離開氣球的瞬間，下列說法中正確的是( )A物體立即向下做自由落體運(yùn)動(dòng)B物體具有向上的加速度C物體的速度為零，但具有向下的加速度D物體具有向上的速度，但加速度方向向下10、物體靜放于水平桌面上，如圖所示，則下列說法中正確的是( ) A桌面對(duì)物體的支持力大小等于物體的重力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力B物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力和反作用力

5、C物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力，這兩個(gè)力是同一性質(zhì)的力D物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力11、作用于水平面上某物體的合力F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，各時(shí)間間隔相等力的方向向右為正，則將物體從下列哪個(gè)時(shí)刻由靜止釋放，該物體會(huì)始終向左運(yùn)動(dòng) ( )At1時(shí)刻 Bt2時(shí)刻 Ct3時(shí)刻 Dt4時(shí)刻12、.如圖2所示，在原來靜止的木箱內(nèi)的水平底面上放著物體A，A被一伸長(zhǎng)的彈簧（彈簧軸線沿水平方向）拉住而靜止，在以后的運(yùn)動(dòng)中發(fā)現(xiàn)物體A被拉動(dòng)了，則木箱的運(yùn)動(dòng)情況可能是 A加速下降B減速上升C勻速向右運(yùn)動(dòng)D加速向左運(yùn)動(dòng)姓名_號(hào)數(shù)_班級(jí)_成績(jī)_題號(hào)123456789101112答案二、填空、實(shí)驗(yàn)題

6、( 每小題4分，共24分 )13、物體m在光滑水平面上受到水平力F作用作加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F減小時(shí)，加速度將 ，速度將 ，當(dāng)F減小到零時(shí)，加速度為 ，速度將 。（最大、最小、或?yàn)榱悖?4、在探究影響加速度的因數(shù)的實(shí)驗(yàn)中，作出了如圖所示的A、B兩圖象，圖A中三線表示實(shí)驗(yàn)中_不同。圖B中圖線不過原點(diǎn)的原因是_.15、某宇宙飛船中的宇航員的質(zhì)量是60kg，受到的重力是600N起飛階段向上的加速度是30ms2，宇航員對(duì)坐椅向下的壓力為_；重返大氣層階段飛船以5ms2的加速度向下做減速運(yùn)動(dòng)，字航員對(duì)坐椅向下的壓力為_。(g取10 ms2)16、如圖44所示，車沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)車箱內(nèi)懸掛在車頂上的小球懸線與

7、豎直方向夾角為放在車箱底板上的物體A，跟車箱相對(duì)靜止A的質(zhì)量為m，A受的摩擦力的大小和方向是 _。17、在做“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，計(jì)算出紙帶的加速度后，將測(cè)得的反映加將測(cè)得的反映加速度a和質(zhì)量M關(guān)系的資料記錄在表中。 （1）根據(jù)表中所列數(shù)據(jù)， a1/M圖象。 （1）由a1/M圖象可知F= _ a/ ms-22.042.663.233.981/M /kg-10.500.670.801.0018、在水平面上用水平力F拉一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)撤掉F,物體在水平面上滑行直到停止,物體的速度圖像如圖所示,物體在水平面上受的摩擦阻力為f.則F：f=

8、.翰林匯三、計(jì)算題(共28分，按照的題目要求作答,計(jì)算題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)19、(6分)如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體靜止于水平面上，物體與水平面間的動(dòng) 摩擦因數(shù)為0.5，物體受到大小為20 N與水平方向成30o角斜向上的拉力F作用時(shí)，沿水平面做勻加速運(yùn)動(dòng)，求物體的加速度是多少?(g取10 ms2)20、(8分)列車在機(jī)車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛，在100 s內(nèi)速度由5.O ms增加到15.O ms。(1)求列車的加速度大??；(2)若列車的質(zhì)量為1.O×106kg，機(jī)車對(duì)列車的牽引力是1.5×105N，求列車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小。21、(6分)質(zhì)量m10kg的物體，以v020m/s的初速度滑上傾角37°的斜面，物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦力是它們間彈力的02倍，取g10ms2求：物體所受的滑動(dòng)摩擦力的大小；物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離（sin300=0.6 ，cos300=0.8）22、(8分)跳傘運(yùn)動(dòng)員從跳傘塔上跳下，當(dāng)降落傘全部打開時(shí)，傘和運(yùn)動(dòng)員所