1、致S454潁上夏橋至楊湖段改建工程監(jiān)理辦：現(xiàn)報上6%石灰改善土試驗段總結(jié)報告 查和批準(zhǔn)。附件：6%5灰改善土試驗段總結(jié)報告，方案詳細(xì)說明和圖表（見附件），請予審承包人：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師意見：簽名：年月日總監(jiān)理工程師意見：簽 名：年月日編號：SG02-2Z施工技術(shù)方案申報批復(fù)單承包人：合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司合同號:合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司S454潁上夏橋至楊湖段改建工程項目部2017年4月27日6%石灰土試驗段施工技術(shù)總結(jié)一、試驗段概況我部于2017年4月26日對K2+620- K3+071右幅拼寬段進(jìn)行6%石灰改善土試驗段的施工， 并將該段的試驗、測量以及壓實設(shè)備的碾壓遍 數(shù)

2、進(jìn)行收集整理。從回填后的各項檢測數(shù)據(jù)看， 各項技術(shù)指標(biāo)全部滿足 設(shè)計圖紙及規(guī)范要求的規(guī)定。 現(xiàn)對該試驗段進(jìn)行總結(jié)，用成功的試驗段 實際數(shù)據(jù)來指導(dǎo)下一步的施工，將原材料檢測情況、配合比以及試拌、 試鋪情況匯總?cè)缦拢憾?、原材料檢測情況1、石灰：采用鳳陽武店石灰。各項技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果如下:試驗項目單位技術(shù)要求實測值結(jié)果判定有效CaO含量（鹽酸滴定法）% 60合格2、素土：其各項技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果如下:檢測項目技術(shù)要求檢測結(jié)果液限 50塑性指數(shù) 95每200m每壓實層測4處2平整度（mmV 123m直尺：每200m2處X 10尺3縱斷高程（mrh+ 5, 15水準(zhǔn)儀：每200米測4個斷面4寬度（mm不小

3、于設(shè)計值鋼尺量：每200米測4個斷面5厚度（mm-10每200米測每車道1處6橫坡度（%水準(zhǔn)儀：每200米測4個斷面2、實體檢測情況（1）壓實度見附表1壓實度報告（2）平整度根據(jù)200米2處，每處連續(xù)10尺的檢測頻率，采用3米直尺對試驗段的平整度進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果如下:樁號12345678910最大結(jié)果K2+62曠 K3+071789911101197711100%11109117119781011100%81097899671010100%10911711107810911100%（3）縱斷高程及橫坡度： 每200米測4個斷面，采用水準(zhǔn)儀對 試驗段的縱斷高程及橫坡度 進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果如下：

4、樁號高程（m）橫坡度（%設(shè)計實測設(shè)計值實測值偏差值K2+6702+K2+7202+K2+7702+K2+8202K2+8702K2+9202+K2+9702+K3+0202K3+0702(4) 寬度根據(jù)200米測4處，采用皮尺對試驗段的寬度進(jìn)行檢測， 檢測結(jié)果如下:樁號寬度(m)設(shè)計實測K2+6705K2+7205K2+7705K2+8205K2+8705K2+9205K2+9705K3+0205K3+0705(5)厚度根據(jù)每200米測每車道1處，采用試驗段灰土施工前后高程差值得，厚度如下:樁號厚度(cm)設(shè)計實測K2+67020K2+72020K2+77020K2+82020K2+87020

5、K2+92020K2+97020K3+02020K3+07020九、松鋪系數(shù)的確定石灰土試驗段松鋪系數(shù)采用水準(zhǔn)高程法測定。采用每20米一個斷面，每一個斷面設(shè)中、右兩個點位，通過測量標(biāo)高，確定虛鋪厚度、壓 實厚度，從而確定松鋪系數(shù)。經(jīng)測量、計算石灰土試驗段松鋪系數(shù)平均 值為。十、結(jié)論從攤鋪后的各項檢測數(shù)據(jù)看，各項技術(shù)指標(biāo)全部滿足JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定，確定了石灰土的施 工工藝，為大面積的石灰土施工確定了技術(shù)總結(jié)和技術(shù)參數(shù)，達(dá)到了試驗段的預(yù)期目標(biāo)。取得的主要技術(shù)成果、施工經(jīng)驗如下：（1） 機(jī)械組合：每一作業(yè)區(qū)段應(yīng)配備機(jī)械為挖機(jī)兩臺，自卸車5 部，平地機(jī)一臺，3Y18/21振動壓路機(jī)一臺，2Y18/20三輪靜壓一臺， 灰土拌合機(jī)一臺，小型灰土拌合機(jī)一臺。（2）人員配備：除機(jī)械操作手、自卸車司機(jī)外，另需配備現(xiàn)場施 工員1名，試驗、測量人員各1名，現(xiàn)場指揮卸料1人，輔助工人不少 于5人，修理工1人。（3）松鋪系數(shù)：通過本試驗段確定的松鋪系數(shù)為。（ 4）碾壓遍數(shù)：先用振動壓