1、for a girl who has been injured, the only thing she learns and understands is to be strong.（頁(yè)眉可刪）體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集六篇 體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1期待已久的生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)終于來(lái)到了，我們工業(yè)工程專業(yè)全體師生在南院3教101教師進(jìn)行了實(shí)習(xí)動(dòng)員。班主任龔老師對(duì)這兩周的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了簡(jiǎn)要的介紹，教研室主任陳老師對(duì)實(shí)習(xí)做了詳細(xì)的安排并提出了幾點(diǎn)要求。同學(xué)們認(rèn)真記錄并承諾遵守實(shí)習(xí)要求，積極認(rèn)真的投入到實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中來(lái)。實(shí)習(xí)的第一站是在湖南地區(qū)享受盛名的株洲齒輪有限責(zé)任公司，一早我們包車集體到達(dá)株洲，在前校友(現(xiàn)株齒精益生

2、產(chǎn)部主任)的細(xì)致安排下，在會(huì)議室接受了入廠教育及精益生產(chǎn)介紹。株洲齒輪有限責(zé)任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，二零零二年十二月二十二日注冊(cè)成立，是以生產(chǎn)重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業(yè)化公司。主要開發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車橋齒輪、中重型分動(dòng)器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪等產(chǎn)品系列。實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從制坯到成品整個(gè)工序由先進(jìn)技術(shù)嚴(yán)格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關(guān)鍵工序采用數(shù)控機(jī)床、加工中心、組合機(jī)床，熱處理全部采用計(jì)算機(jī)控制，以保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。重型卡車橋齒輪和重型分動(dòng)器處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企

3、業(yè)信譽(yù)，使公司贏得了一大批國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的整車廠和主機(jī)廠的青睞與贊譽(yù)。公司在全國(guó)擁有20_多個(gè)維修服務(wù)點(diǎn)，是中國(guó)汽車齒輪行業(yè)7個(gè)優(yōu)秀供應(yīng)商之一。公司秉承“持續(xù)創(chuàng)造高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于成為國(guó)內(nèi)最大最強(qiáng)的橋齒輪、分動(dòng)器專業(yè)公司和主要的oem配套基地，成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的轎車變速器制造企業(yè)，并決心用戰(zhàn)略去實(shí)現(xiàn)“為市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造價(jià)值、為股東創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，立志成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車齒輪專業(yè)企業(yè)。人力資源部的葉部長(zhǎng)熱情的接待了我們并進(jìn)行了工廠介紹，他說(shuō)：“株齒公司能取得今天的成績(jī)，是公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時(shí)也與公司積極竟取的企業(yè)

4、文化是分不開的。公司秉承“快樂(lè)競(jìng)爭(zhēng)，事在人為;堅(jiān)定執(zhí)行，天道酬勤?！币约胺钚小盀槭袌?chǎng)創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造價(jià)值，為股東創(chuàng)造價(jià)值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng)新并積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，融為己用，堅(jiān)持發(fā)展強(qiáng)勢(shì)拳頭項(xiàng)目，并在機(jī)械齒輪相關(guān)衍生行業(yè)進(jìn)行了初步涉及。公司技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)健全，與湖南大學(xué)、中南大學(xué)進(jìn)行技術(shù)掛靠，邀請(qǐng)國(guó)外專家到公司現(xiàn)場(chǎng)講學(xué)。營(yíng)銷隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)合理，具有另一般敏銳的市場(chǎng)洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。聽完葉部長(zhǎng)對(duì)公司整體的簡(jiǎn)單介紹后，我對(duì)株洲齒輪場(chǎng)有了比較好的印象，感覺這是一個(gè)積極向上的企業(yè)，它有著很強(qiáng)的生命力。當(dāng)然我們工業(yè)工程專業(yè)的實(shí)習(xí)還是要多關(guān)心些與自己本專業(yè)

5、相關(guān)的內(nèi)容。接下來(lái)精益生產(chǎn)推進(jìn)部的謝部長(zhǎng)給我們介紹了目前公司正在實(shí)行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進(jìn)的地方，他希望我們工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識(shí)，用專業(yè)眼光來(lái)提出問(wèn)題并給出解決問(wèn)題的方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作分析，并填寫問(wèn)題發(fā)現(xiàn)與解決方案表。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國(guó)外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國(guó)際大型制造業(yè)企業(yè)成功運(yùn)用發(fā)展。面對(duì)近幾年汽車齒輪行業(yè)的毛利率持續(xù)走低和汽車市場(chǎng)對(duì)廠家的開發(fā)能力和交付能力要求越來(lái)越高等市場(chǎng)壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應(yīng)能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此

6、，株齒公司于20_年9月導(dǎo)入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績(jī)。株齒根據(jù)企業(yè)自身情況，講推廣改進(jìn)過(guò)程分為了四個(gè)階段：第一階段：導(dǎo)入期(20_年9月12月)，在這個(gè)時(shí)期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進(jìn)部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識(shí)的培訓(xùn)，利用單件流、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、工序內(nèi)造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設(shè)計(jì)和實(shí)施了橋齒輪分廠的兩條精益生產(chǎn)線。第二階段：試行期(20_年1月月)，在這個(gè)時(shí)期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠設(shè)備布局，增加了5s、tpm管理、時(shí)間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬(wàn)元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。第三階段：推廣期(20_年

7、11月06年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上在全公司范圍內(nèi)推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠、特種傳動(dòng)事業(yè)部volvo生產(chǎn)線的設(shè)備布局和搬遷。第四階段：改善和提高期(20_年3月至今)，在這個(gè)階段中，公司全面推行5s、tpm、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時(shí)間別管理等精益生產(chǎn)工具的應(yīng)用，推行持續(xù)改善活動(dòng)，人月均提案超過(guò)1條，參與率達(dá)95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場(chǎng)活力，變速器分廠在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時(shí)，通過(guò)在特種傳動(dòng)事業(yè)部實(shí)施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時(shí)間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車變速器事業(yè)部利用jit、看板拉動(dòng)使機(jī)加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短

8、到6.7天，裝配線生產(chǎn)節(jié)拍由210秒縮短到170秒?？傊就ㄟ^(guò)兩年多對(duì)精益生產(chǎn)的摸索和實(shí)踐取得了較大的成績(jī)，06年銷售收入由05年的2.3億提高到4.56億，增長(zhǎng)速度占同行業(yè)第一。公司堅(jiān)信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅(jiān)持持續(xù)改善活動(dòng)，就一定能夠不斷地消除浪費(fèi)、創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)07年銷售收入7億的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)?！毕挛缥覀儏⒂^了生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，首先到了變速器分廠。該廠全面實(shí)行看板管理?，F(xiàn)場(chǎng)油料，潤(rùn)滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5s”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續(xù)改善”的管理政策，也取得了驕人的成績(jī)。例如：奔馳橋貫通加工方式改進(jìn)、6t53的后蓋的改進(jìn)、10t37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進(jìn)等等

9、，都很大程度上節(jié)約了原材料，縮短了加工時(shí)間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)照片如下：公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實(shí)取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實(shí)施不是短時(shí)間內(nèi)能成功的，不是一蹙而就的，而是要長(zhǎng)期的堅(jiān)持，嚴(yán)格執(zhí)行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現(xiàn)在工廠內(nèi)仍存在這樣和那樣的問(wèn)題。也正如我們看到的。在參觀現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程我發(fā)現(xiàn)了一些確實(shí)存在的問(wèn)題。體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2研究生一年半的理論生涯，匆匆而過(guò)。在這之后大家都各自匆匆忙忙地步入了新聞媒體單位去實(shí)習(xí)，之所以說(shuō)我們是匆匆忙忙的，那是因?yàn)槲覀兛瓷先ザ紲?zhǔn)備好了，其實(shí)心里都有一點(diǎn)點(diǎn)的不自信，我也不例外。即便是之前實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)可

10、以幫助自己，但我還是把它歸零，一切隨地域重新開始。對(duì)我而言，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)人有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于應(yīng)付學(xué)校，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能和社會(huì)生存的能力。換句話說(shuō)，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過(guò)實(shí)習(xí)保證能夠完成將來(lái)的工作，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠進(jìn)入海口電視臺(tái)實(shí)習(xí)來(lái)作為緩沖，對(duì)我而言是一件幸事，實(shí)習(xí)的目的性明確，要得到明顯的成效。以下是我在實(shí)習(xí)期間一些自己的心

11、得體會(huì)，供即將實(shí)習(xí)的后者或已經(jīng)在崗實(shí)習(xí)的參考。第一，主動(dòng)思考的少。大多數(shù)實(shí)習(xí)生跟隨記者采訪時(shí)，依賴性較強(qiáng)，往往一言不發(fā)，很少主動(dòng)提問(wèn)，總是記者唱“獨(dú)角戲”，缺乏自己的思考。第二，寫作空泛概念多，有用信息少。實(shí)習(xí)生習(xí)作有一個(gè)通?。翰稍L本上豐富多彩的信息沒(méi)有成為稿件的主角，而空泛概念和一般性的陳述較多，具體的、有價(jià)值的信息很少。這與新聞寫作的基本原則“忌空喜實(shí)”是相佐的。筆者認(rèn)為，用數(shù)據(jù)、用人物、用語(yǔ)言、用事情、用變化諸多具體的、看得見摸得著的信息寫稿，當(dāng)是實(shí)習(xí)生要解決的首要問(wèn)題。第三，漂亮辭藻多，生動(dòng)事實(shí)少。實(shí)習(xí)生寫報(bào)道的另一個(gè)通病是愛用漂亮辭藻，缺少生動(dòng)事實(shí)。新聞是事實(shí)的報(bào)道，而不是詞藻的堆砌

12、。在?？谛侣劧虝旱膶?shí)習(xí)時(shí)間里，一系列大賽事的現(xiàn)場(chǎng)駕馭報(bào)道，使我又明白了、又多了一些新的想法和感受?，F(xiàn)在的世界是一個(gè)分秒變化的世界，電視又是一種涉及面廣而多的信息傳遞方式。身處這一不斷變化的時(shí)空，作為一名主持人，更要不斷更新所學(xué)，開拓思路、活躍思維。“腹有詩(shī)書氣自華”、“讀書破萬(wàn)卷，開口如有神”，這些名言名句，完全適用于今天的節(jié)目主持人，只有不斷地充實(shí)自己，才能更好地把握時(shí)代主題，緊扣時(shí)代脈搏。我同時(shí)也覺得，記者這個(gè)職業(yè)很平凡卻又很偉大，既要當(dāng)好黨和人民的耳目喉舌，也要敏銳地去發(fā)現(xiàn)事實(shí)、忠實(shí)地去報(bào)道事實(shí)，還要代替廣大的民眾前往事情發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)，更要接觸新聞事件的當(dāng)事人，并將事情的真相及其代表的意義

13、，透過(guò)報(bào)道呈現(xiàn)于大眾媒體之上。如果用簡(jiǎn)單的詞匯來(lái)概括就顯得言語(yǔ)的蒼白無(wú)力，至少不能很準(zhǔn)確和清晰的表達(dá)我此次之行的受益。收獲很多，沒(méi)有必要將它一一列出，因?yàn)槲抑缹?shí)習(xí)期間的收獲將在今后工作中會(huì)有更好的體現(xiàn)，所以我只是用某些點(diǎn)線來(lái)代替面，用特殊代表個(gè)別。研究生畢業(yè)時(shí)，既要有主持人的光鮮靚麗，也要有記者的耳聰目明，集資歷、閱歷、學(xué)歷于一身，惟有如此，才能在傳媒“白熱化”的今天有自己的立足之地，滿足受眾對(duì)電視人的心理期待。未來(lái)，我將以更積極主動(dòng)的工作態(tài)度，更扎實(shí)牢固的業(yè)務(wù)技能，更豐富深厚的理論知識(shí)，走上將來(lái)的工作崗位,做一名復(fù)合型傳媒人才。體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3過(guò)去的兩個(gè)星期中，在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對(duì)

14、“土木工程測(cè)量”這門課程的實(shí)習(xí)。土木工程測(cè)量這門課，是需要理論與實(shí)際結(jié)合的。實(shí)習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗(yàn)真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說(shuō)明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對(duì)著實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。更重要的，實(shí)習(xí)能使我們?cè)谀芨邮炀?、精?zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實(shí)際運(yùn)用的作業(yè)，及獨(dú)立的完成所需的測(cè)量實(shí)際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。 所以，深知實(shí)習(xí)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在回頭看來(lái)，兩周的實(shí)習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項(xiàng)任務(wù)是建筑物放樣計(jì)算。在實(shí)習(xí)的第一天，由于對(duì)計(jì)算方法的不熟悉，我們的計(jì)算結(jié)果一直誤差甚大

15、，只能通過(guò)不斷對(duì)照書本，與其他組的組員共同探討查找問(wèn)題，慢慢更正。由于計(jì)算公式比較復(fù)雜，加上反復(fù)的計(jì)算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒直到第二天，當(dāng)我們的數(shù)據(jù)結(jié)果終于與放樣后的實(shí)際結(jié)果相符，我們才感覺到苦盡甜來(lái)。另外，我們的第二項(xiàng)任務(wù)是四等水準(zhǔn)測(cè)量。當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時(shí)間好不容易測(cè)完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時(shí)，卻被負(fù)責(zé)計(jì)算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計(jì)算物品，在學(xué)校內(nèi)外緊張忙碌 ，連午休時(shí)間都舍棄。下午測(cè)到幾乎放下儀器又開始上選修課我們的精神和精力都消耗了不少。從這兩周實(shí)習(xí)的日子中

16、，我從中得到很多更寶貴的東西：首先，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時(shí)學(xué)習(xí)中存在的很多知識(shí)漏洞。課本上介紹儀器使用的知識(shí)都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書本知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識(shí)點(diǎn);也能令我提高對(duì)儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度(比如能夠迅速對(duì)中整平)。其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對(duì)中整平時(shí)的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計(jì)算時(shí)反復(fù)檢驗(yàn)計(jì)算數(shù)據(jù)(以確保放樣時(shí)的原數(shù)據(jù)正確)，每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算

17、不了什么;正確面對(duì)困難，學(xué)會(huì)靜下來(lái)耐心的思考分析問(wèn)題，能夠獨(dú)立借助書本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的態(tài)度，若因?yàn)樽约憾斐闪隋e(cuò)誤要主動(dòng)承擔(dān)并積極補(bǔ)救。第三，通過(guò)實(shí)習(xí)對(duì)培養(yǎng)我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié)，互幫互補(bǔ)，分工合作，共同面對(duì)、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。再有，我發(fā)現(xiàn)我們實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不知如何解決。比如在做四等水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個(gè)“紅+k-黑”差值達(dá)100多，當(dāng)時(shí)不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。這次測(cè)量?jī)x器的使用和實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測(cè)量

18、這個(gè)學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測(cè)量發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，并要加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實(shí)習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會(huì)珍惜每次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，多去挖掘課堂上無(wú)法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好

19、的基礎(chǔ)。體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇411月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。

20、又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)目標(biāo)，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟?，幾乎沒(méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒(méi)有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊?lái)參觀實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格

21、，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒(méi)有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。后來(lái)我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5s，整理

22、，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶啊！接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將

23、車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的.靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。還有沖壓車間，和專門安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒(méi)有參觀。在這之前，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下，我們參觀的是cng國(guó)四排放的brt大容量客車，也是環(huán)保動(dòng)力車，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，

24、有三組輪子，比一般的車要長(zhǎng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣電混合動(dòng)力車。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現(xiàn)原來(lái)西博會(huì)上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量brt客車、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量brt客車，在博會(huì)上，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng)，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道brt客車。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車。cdk6122chev混合動(dòng)力客

25、車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來(lái)吧！體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步。作為一個(gè)處于新媒體時(shí)代下的大學(xué)生，我們天天都在接受著新媒體傳出的各種信息，我們也潛移默化地受到了新媒體傳出信息的影響。所以，研究新媒體輿論對(duì)大學(xué)生價(jià)值導(dǎo)向的影響是有必要也是有意義的。

26、鑒于此原因，我加入了湖北汽車工業(yè)學(xué)院“踐行踐遠(yuǎn)”暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)。作為校級(jí)三大組織主席團(tuán)隊(duì)伍和校級(jí)重點(diǎn)團(tuán)隊(duì)，我們深深感到了自己身上背負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。雖然社會(huì)實(shí)踐對(duì)于即將大三的我們并不陌生，但是，這一主題，新媒體、輿論、價(jià)值導(dǎo)向等一系列詞，于我們而言，還是相對(duì)比較空乏的。所以，這難免又是我們實(shí)踐之路上的又一攔路虎!還好，我們并沒(méi)有被眼前的困難所嚇倒。反而，越是遇到困難，我們?cè)绞怯幸还筛蓜艃汉蜎_勁兒。雖然，剛開始我們一隊(duì)八人有過(guò)爭(zhēng)執(zhí)，但是我們最終都經(jīng)過(guò)討論研究，緊密部署，最終制定出了一套自己的方案。我們通過(guò)走訪、調(diào)查、問(wèn)卷等形式進(jìn)行，為期半個(gè)多月的社會(huì)實(shí)踐中，我們走訪了十堰市團(tuán)市委、十堰市四所高校

27、、十堰絡(luò)電視臺(tái)等組織;我們也切入我們自己的主題，在上發(fā)問(wèn)卷，通過(guò)新媒體的方式詢問(wèn)分布在各大高校的伙伴們，然后再將問(wèn)卷歸類整理，最終形成自己的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。在實(shí)踐過(guò)程中，我們也積極關(guān)注新媒體上所散發(fā)出的各種消息，認(rèn)真總結(jié)分析，形成與自己社會(huì)實(shí)踐相關(guān)的資料。說(shuō)實(shí)話，這一路走來(lái)，我們大家都很累。至今還記得為了編寫調(diào)查問(wèn)卷，大家熬夜趕工時(shí)候的背影;至今也還記得，為了能按時(shí)與各組織的干部會(huì)面以采訪他們，我們頂著驕陽(yáng)，滿頭大汗的面龐;也記得，那時(shí)候，為了統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)，大家不吃飯加班、對(duì)著電腦時(shí)候的孤獨(dú)與疲憊!然而，這一切都過(guò)去了，當(dāng)我們現(xiàn)在站在這路的盡頭，回首自己的足跡，覺得在積極當(dāng)初并沒(méi)有選錯(cuò)，也并沒(méi)有后悔!反而，看著自己和伙伴們這路上歪歪扭扭的足跡，覺得自己真的獲了很多，成長(zhǎng)了很多!這一路，收獲了友誼，也收獲了成長(zhǎng)!“踐行踐遠(yuǎn)”團(tuán)隊(duì)，我們社會(huì)實(shí)踐的隊(duì)伍會(huì)越走越遠(yuǎn)，越走越好!體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6社會(huì)實(shí)踐對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的鍛煉，通過(guò)此實(shí)踐可以鍛煉各個(gè)方面能力。從而此會(huì)收獲很多經(jīng)驗(yàn)，豐富自己。下面來(lái)看看別人是如何在實(shí)踐中鍛煉自己的。聽說(shuō)社會(huì)實(shí)踐的時(shí)候，我還在天目山野外實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)覺得能夠參加便是一種榮幸，而當(dāng)真正參與進(jìn)來(lái)后，身上不由