.,1,速關(guān)閥的結(jié)構(gòu)原理,編寫：許乾先,.,2,速關(guān)閥的結(jié)構(gòu)原理,速關(guān)閥也稱為主汽門它是主蒸汽管路與汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在緊急狀態(tài)時(shí)能立即隔斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，使機(jī)組快速停機(jī)。圖1是速關(guān)閥，它主要又閥和油缸兩部分構(gòu)成。閥體部分有兩種結(jié)構(gòu)形式：圖1是無單獨(dú)閥殼的速關(guān)閥，大多數(shù)汽輪機(jī)采用這種閥殼與汽缸進(jìn)汽室為整體構(gòu)件的結(jié)構(gòu)式；另一種如圖2所示，帶有獨(dú)立閥殼。,.,3,圖1無單獨(dú)閥殼的速關(guān)閥,.,4,1汽缸閥殼部分2閥座3主閥碟4卸載閥5螺母6導(dǎo)向套筒7汽封套筒8旁通孔9閥桿10閥蓋11試驗(yàn)活塞12壓力表接口13活塞14彈簧15彈簧座16油缸17壓緊螺母18襯套19蒸汽濾網(wǎng)D蒸汽E速關(guān)油F啟動(dòng)油H試驗(yàn)油K漏汽T1回油T2漏油,.,5,圖2獨(dú)立閥殼速關(guān)閥,.,6,1閥桿2活塞盤3彈簧4活塞5試驗(yàn)活塞6壓力表接口7閥蓋8汽封套筒9導(dǎo)向套筒10蒸汽濾網(wǎng)11卸載閥12主閥碟13閥座14閥殼D蒸汽E速關(guān)油F啟動(dòng)油H試驗(yàn)油K漏汽T1回油T2漏油,.,7,閥體部分主要由件18及18組成，閥蓋（5）不僅用于進(jìn)汽室端面的密封，而且也是閥與油缸間的連接件。在速關(guān)閥末開啟時(shí)新蒸汽經(jīng)蒸汽濾網(wǎng)（3）通至主閥碟（1）前的腔室，閥碟在蒸汽力及油缸彈簧（14）關(guān)閉力作用下被緊壓在閥座（18）上，新蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)通流部分的通路被切斷。主閥碟中裝有卸載閥（2），由于在速關(guān)閥的開啟過程中調(diào)節(jié)汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，所以隨著卸載閥的提升，,.,8,主閥碟前后的壓力很快趨于平衡，使得主閥碟開啟的提升力大為減小。在速關(guān)閥開啟過程中或速關(guān)閥關(guān)閉后（隔離閥未關(guān)）有一部分蒸汽沿著閥桿（7）與導(dǎo)向套筒（4）及汽封套筒（6）之間的間隙向外泄漏，漏汽從接口K引出。而當(dāng)速關(guān)閥全開后，主閥碟與導(dǎo)向套筒的密封面緊密貼合，閥桿漏汽被阻斷。速關(guān)閥中的蒸汽濾網(wǎng)大多是采用不銹鋼波形鋼帶卷繞結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)，也有一些汽輪機(jī),.,9,的濾網(wǎng)由帶孔不銹鋼板卷焊而成。速關(guān)閥的油缸部分主要由油缸（10）、活塞（13）、彈簧（14）、活塞盤（16）及密封件等構(gòu)成，油缸用螺栓固定在閥蓋（5）上?；谟透籽b、拆操作的安全性，在油缸端面裝有3只專用長(zhǎng)螺栓（8），在螺栓旋入處配有鋼絲螺紋套。注意：油缸的裝拆須借助螺栓（8）和螺母（9），以免發(fā)生人身傷害事故。油缸部分是速關(guān)閥開啟和關(guān)閉的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。,.,10,在通過啟動(dòng)調(diào)節(jié)器的操作開啟速關(guān)閥時(shí)，油缸部分相應(yīng)如下動(dòng)作：?jiǎn)?dòng)油F通至活塞（13）右端，活塞在油壓作用下克服彈簧（14）力被壓向活塞盤（16），使活塞與活塞盤的密封面相接觸，之后速關(guān)油E通入活塞盤左側(cè)，隨著活塞盤后速關(guān)油壓的建立，啟動(dòng)油開始有控制的泄放，于是活塞盤和活塞如同一個(gè)整體構(gòu)件在兩側(cè)油壓差作用下，持續(xù)向右移動(dòng)直至被試驗(yàn)活塞（12）限位，由于閥桿右端是與活塞盤連,.,11,接在一起，所以在活塞盤移動(dòng)的同時(shí)速關(guān)閥也就隨之開啟。速關(guān)閥的關(guān)閉由保安系統(tǒng)操縱，如果保安系統(tǒng)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生速關(guān)動(dòng)作，都會(huì)使速關(guān)油失壓，在彈簧力作用下，活塞與活塞盤脫開，活塞盤左側(cè)的速關(guān)油從T1排出，活塞盤連同閥桿、閥碟即刻被推至關(guān)閉位置。油缸部分還裝有試驗(yàn)活塞（12），如圖2所示，由試驗(yàn)活塞，試驗(yàn)閥及壓力表等構(gòu)成速關(guān)閥試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，其作用是在機(jī)組運(yùn)行,.,12,期間檢驗(yàn)速關(guān)閥動(dòng)作的可靠性。試驗(yàn)閥是手動(dòng)換向閥（或電動(dòng)換向閥），它可裝接在管路上，也可組裝在速關(guān)組件中，通過操作試驗(yàn)閥使壓力油經(jīng)節(jié)流孔進(jìn)入試驗(yàn)活塞右端腔室，由于試驗(yàn)活塞面積大于油缸活塞面積，因此當(dāng)P2達(dá)到某一值后，在油壓力作用下試驗(yàn)活塞推動(dòng)活塞、活塞盤、閥桿、閥碟同時(shí)向關(guān)閉方向移動(dòng)，行程為h，這一行程不會(huì)影響機(jī)組的正常運(yùn)行，所以試驗(yàn)可在包括額定負(fù)荷在內(nèi),.,13,的任何工況下進(jìn)行。當(dāng)試驗(yàn)閥切換至圖示位置時(shí)退出試驗(yàn)。,圖3速關(guān)閥試驗(yàn)機(jī)構(gòu),.,14,