長(zhǎng)度 時(shí)間 速度 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 課堂達(dá)標(biāo)訓(xùn)練 專(zhuān)題訓(xùn)練 力和運(yùn)動(dòng) 知識(shí)結(jié)構(gòu) 考點(diǎn)一運(yùn)動(dòng)的描述1 物體 的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象 2 研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)被選作 的物體叫參照物 參照物的選擇是任意的 但不能選擇 為參照物 3 物體單位 內(nèi)通過(guò)的 叫做速度 是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 公式 單位 m s km h 1m s km h 4 不變 沿著 的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)定值 與路程 時(shí)間 5 變速運(yùn)動(dòng)的快慢用 表示 它只能粗略地反映物體整體的快慢程度 位置 標(biāo)準(zhǔn) 研究對(duì)象自身 時(shí)間 路程 3 6 快慢 直線 無(wú)關(guān) 平均速度 考點(diǎn)二長(zhǎng)度 時(shí)間的測(cè)量6 長(zhǎng)度的基本單位 常用刻度尺進(jìn)行測(cè)量 使用前要先觀察刻度尺的零刻線 量程和分度值 記錄結(jié)果應(yīng)包括 和 兩部分 7 時(shí)間的基本單位 常用測(cè)量工具 秒表 鐘表 8 值與 值之間的差異叫誤差 誤差不是錯(cuò)誤 誤差 避免 只能盡量減小 錯(cuò)誤 避免 減小誤差的方法 1 多次測(cè)量求平均值 2 選用精密的測(cè)量工具 3 改進(jìn)測(cè)量方法 米 數(shù)字 單位 秒 測(cè)量 真實(shí) 不可 可以 2011 蘇州 機(jī)場(chǎng)周?chē)辉试S有鳥(niǎo)類(lèi)飛行 以免撞毀飛機(jī) 這是因?yàn)?a 以地面為參照物 鳥(niǎo)的速度很大b 以機(jī)場(chǎng)內(nèi)步行的人為參照物 鳥(niǎo)的速度很大c 以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物 鳥(niǎo)的速度很大d 以正在飛行的飛機(jī)為參照物 鳥(niǎo)的速度很大解析 鳥(niǎo)類(lèi)飛行時(shí) 若以飛機(jī)為參照物 鳥(niǎo)的速度很大 具有很大的動(dòng)能 可以撞壞飛機(jī) 發(fā)生航空災(zāi)難 所以d項(xiàng)正確 答案 d 敦煌曲子詞 浣溪沙 中有詩(shī)一首 即 滿眼風(fēng)光多閃爍 看山恰似走來(lái)迎 仔細(xì)看山山不動(dòng) 是船行 其中以船為參照物的一句是 a 滿眼風(fēng)光多閃爍b 看山恰似走來(lái)迎c 仔細(xì)看山山不動(dòng)d 是船行 2010 煙臺(tái) 詩(shī)人常用語(yǔ)言的韻律和意境描述物體的運(yùn)動(dòng) 如圖所示是一首描述 云 和 月 運(yùn)動(dòng)的詩(shī) 之所以對(duì)這個(gè)現(xiàn)象 難意會(huì) 是因?yàn)?解析 游云西行 是說(shuō)云在向西運(yùn)動(dòng) 它可以選地面或自己 b 為參照物 月兒東馳 是說(shuō)月亮向東運(yùn)動(dòng) 這時(shí)云在向西 假定云是參照物 月亮相對(duì)云就是向后即向東運(yùn)動(dòng)了 而人們望月時(shí)感覺(jué)不到月亮是動(dòng)的 所以感覺(jué)到原來(lái) 不動(dòng) 的物體都成運(yùn)動(dòng)的了 學(xué)了運(yùn)動(dòng)相對(duì)性原理 這并不奇怪 答案 不知道運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性是指 a 運(yùn)動(dòng)和靜止都取決于人的主觀感覺(jué)b 同一物體不可以說(shuō)它既是運(yùn)動(dòng)的 又是靜止的c 選擇的參照物不同 描述運(yùn)動(dòng)的結(jié)果也不同d 選擇運(yùn)動(dòng)的物體作參照物 研究的對(duì)象就是靜止的 c 2010 天津 如下圖所示 兔子和烏龜在全程為s的賽跑中 兔子跑到樹(shù)下用時(shí)t1 樹(shù)下睡覺(jué)用時(shí)t2 醒后跑完剩下的路程用時(shí)t3 兔子跑完全程的平均速度是 團(tuán)體賽中 烏龜馱著兔子水中游 兔子背著烏龜?shù)厣吓?實(shí)現(xiàn)了雙贏 兔子在烏龜背上說(shuō) 我是靜止的 又可以悠閑地睡覺(jué)了 兔子說(shuō)自己是靜止的是以 為參照物的 正在修建的宜昌至武漢高速鐵路專(zhuān)線全長(zhǎng)360km 高速列車(chē)2小時(shí)左右到達(dá) 則列車(chē)的平均速度為 m h 或?yàn)?m s 180k 50 2011 濟(jì)寧 如圖所示 木塊的長(zhǎng)度是 cm 解析 此題考查刻度尺的正確使用 用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度時(shí) 首先要觀察 是否是零刻線與物體邊緣對(duì)齊 如果不是要從讀數(shù)中減去物體左邊對(duì)應(yīng)的數(shù)值 讀數(shù)要估讀到分度值的下一位 答案 1 83 1 86都可 如圖所示 用a b兩刻度尺測(cè)同一木塊的邊長(zhǎng) 就分度值而言 尺精密些 就使用方法而言 不正確 用a尺測(cè)量出的物體長(zhǎng)度是 a b 2 20cm 1 2011 廣州 中學(xué)生的大拇指指甲面積約為 a 1mm2b 1cm2c 1dm2d 1m22 2011 揚(yáng)州 媽媽用電動(dòng)自行車(chē)送小明上學(xué) 途中媽媽提醒小明 坐好 別動(dòng) 這個(gè) 別動(dòng) 的參照物是 a 電動(dòng)自行車(chē)上的座位b 路旁的樹(shù)木c 迎面走來(lái)的行人d 從身旁超越的汽車(chē) b a 3 李軍的家距學(xué)校600m遠(yuǎn) 某天他上學(xué)時(shí) 以1m s的速度走完前一半的路程 為了不遲到 他改以1 5m s的速度走完后一半的路程 他上學(xué)時(shí)走路的平均速度是 a 1 2m sb 1 25m sc 2m sd 2 5m s4 2011 菏澤 小聰一家去北京旅游 在北京市郊公路的十字路口 他看到如圖所示的交通標(biāo)志牌 標(biāo)志牌上的數(shù)字 40 表示的意思是 汽車(chē)在遵守交通規(guī)則的前提下 從此標(biāo)志牌處勻速到達(dá)北京 最快需要 h a 行駛速度不能超過(guò)40kw h 1 5 5 2010 咸寧 為了探究小球自由下落時(shí)的運(yùn)動(dòng) 某物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用照相機(jī)每隔相等的時(shí)間自動(dòng)拍照一次 拍下小球下落時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 如右圖所示 1 可以看出小球在做 直線運(yùn)動(dòng) 填 勻速 或 變速 其理由是 2 下圖中四個(gè)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象 能反映出該小球下落運(yùn)動(dòng)的是 填圖中的選項(xiàng)字母 abcd 相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程不相等 c 變速 長(zhǎng)度 時(shí)間 速度 分值 100分時(shí)間 50分鐘 一 選擇題 每小題3分 共30分 1 2010中考變式題 在學(xué)校 運(yùn)用物理技術(shù)破案 趣味游戲活動(dòng)中 小明根據(jù) 通常情況下 人站立時(shí)身高大約是腳長(zhǎng)的7倍 這一常識(shí) 可知留下圖中腳印的 犯罪嫌疑人 的身高約為 a 1 65mb 1 75mc 1 85md 1 95m解析 由圖知腳長(zhǎng)約25 10cm 人的身高約為腳長(zhǎng)的7倍 所以身高為25 10cm 7 175 70cm 約1 75m 答案 b 2 2011 烏魯木齊 長(zhǎng)度測(cè)量是物理學(xué)中最基本的測(cè)量之一 圖中的四種工具不屬于測(cè)量長(zhǎng)度的是 解析 刻度尺 螺旋測(cè)微器 游標(biāo)卡尺均是測(cè)量長(zhǎng)度的工具 而彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)量力的工具 故a選項(xiàng)正確 答案 a 3 2011 連云港 我國(guó)已成功實(shí)現(xiàn)三次載人航天飛行 在飛船發(fā)射升空階段航天員被固定在座艙內(nèi) 選取下面哪個(gè)物體作為參照物時(shí) 航天員在此階段是靜止的 a 飛船的座艙b 天空中的云朵c 地面上的發(fā)射架d 太平洋上跟蹤監(jiān)測(cè)的測(cè)量船解析 航天員相對(duì)于座艙的位置沒(méi)有改變 是靜止的 而相對(duì)于地面的發(fā)射架 天空中的云朵和測(cè)量船的位置均發(fā)生了改變 是運(yùn)動(dòng)的 a選項(xiàng)正確 答案 a 4 2011 包頭 下列四個(gè)選項(xiàng)中 平均速度最大的是 a 航模飛行器以11m s的速度飛行b 汽車(chē)以50km h的速度在公路上行駛c 百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員用10s跑完全程d 從30m高處豎直下落的物體用了2 5s解析 a選項(xiàng)中的平均速度等于39 6km h c選項(xiàng)中的平均速度等于36km h d選項(xiàng)中的平均速度等于43 2km h 所以b選項(xiàng)中平均速度最大 答案 b 5 2010中考變式題 蜻蜓點(diǎn)水 是常見(jiàn)的自然現(xiàn)象 蜻蜓點(diǎn)水后在平靜的水面上會(huì)出現(xiàn)波紋 某同學(xué)在研究蜻蜓運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中獲得了一張蜻蜓點(diǎn)水的俯視照片 照片反映了蜻蜓連續(xù)三次點(diǎn)水后某瞬間的水面波紋 如果蜻蜓飛行的速度恰好與水波的傳播速度相等 不考慮蜻蜓每次點(diǎn)水所用的時(shí)間 在下列四幅圖中 與照片相吻合的是 解析 蜻蜓點(diǎn)水在水面上形成波紋 波紋向前傳的速度與蜻蜓飛行速度相同 再次點(diǎn)水時(shí)形成的波紋與第一次的波紋正好同時(shí)向前傳 第三次形成的波紋與前兩次的同時(shí)向前傳 所以應(yīng)是a圖所示情況 答案 a 6 2010中考變式題 小明的身高為175cm 質(zhì)量為65kg 針對(duì)他的身體條件 下列估測(cè)最接近實(shí)際的是 a 他的體積約為65dm3b 他的正常步幅約為2m 步幅 走路時(shí) 兩腳尖之間的距離 c 他的 1拃 約為40cm 拃 念zh 張開(kāi)手 拇指尖到中指尖之間的距離 d 他的 1庹 約為3m 庹 念tu 兩臂左右平伸時(shí) 兩手中指尖之間的距離 答案 a 7 2011 無(wú)錫 如圖所示 坐在甲火車(chē)中的小華在車(chē)窗里看到乙火車(chē)的車(chē)頭 過(guò)一會(huì)兒 她又在車(chē)窗里看到乙火車(chē)的車(chē)尾 若兩火車(chē)車(chē)頭朝向一致 下列關(guān)于它們運(yùn)動(dòng)情況的判斷 不可能的是 a 甲火車(chē)停在軌道上 乙火車(chē)向前運(yùn)動(dòng)b 兩列火車(chē)均向前運(yùn)動(dòng) 但甲火車(chē)運(yùn)動(dòng)較慢c 兩列火車(chē)均向后倒車(chē) 但甲火車(chē)運(yùn)動(dòng)較慢d 甲火車(chē)向后倒車(chē) 乙火車(chē)停在軌道上解析 從題意知 甲乙兩列車(chē)車(chē)頭朝向一致 開(kāi)始小華看到乙車(chē)車(chē)頭 后來(lái)看到乙車(chē)車(chē)尾 以甲為參照物 乙車(chē)是向前運(yùn)動(dòng)的 則有可能是a b d選項(xiàng) 不可能是c選項(xiàng) 答案 c 8 2011 湖州 某同學(xué)的爸爸?jǐn)y全家駕車(chē)去太湖漁人碼頭游玩 在途經(jīng)太湖路時(shí) 路邊躥出一只小貓 他緊急剎車(chē)才沒(méi)撞到它 如圖為緊急剎車(chē)前后汽車(chē)行駛的速度 時(shí)間圖象 根據(jù)圖象分析不正確的是 a 緊急剎車(chē)發(fā)生在8 27b 在8 23 8 27時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)勻速前進(jìn)c 在8 20 8 30時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)的最大速度為60km h d 在8 20 8 30時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)的平均速度為60km h解析 從題中圖象可以看出緊急剎車(chē)的時(shí)刻為8 27 此時(shí)速度突然減小 從8 23到8 27這段時(shí)間內(nèi) 速度始終保持在60km h 體現(xiàn)在圖象上是一條水平線段 這是圖象上所體現(xiàn)的最高速度 其余時(shí)刻的速度均低于60km h 所以這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度應(yīng)小于60km h 綜上分析可知只有d選項(xiàng)不正確 答案 d 9 2012中考預(yù)測(cè)題 某物體做變速直線運(yùn)動(dòng) 已知它在前一半時(shí)間的速度為4m s 后一半時(shí)間的速度為6m s 那么它在整個(gè)路程中的平均速度為 a 4m sb 4 8m sc 5m sd 6m s答案 c 10 2012中考預(yù)測(cè)題 關(guān)于誤差 下列說(shuō)法正確的是 a 實(shí)驗(yàn)中的錯(cuò)誤叫誤差b 認(rèn)真測(cè)量可以避免誤差c 產(chǎn)生誤差是由于未遵守操作規(guī)則d 多次測(cè)量求平均值 可以減小誤差解析 誤差是測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異 是不可避免的 只能減小 錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則 讀數(shù)時(shí)粗心造成的 是不該發(fā)生的 是能夠避免的 因此d項(xiàng)正確 答案 d 二 填空題 每空4分 共40分 11 2011 雞西 詩(shī)句 枯藤老樹(shù)昏鴉 中 以老樹(shù)為參照物枯藤是 詩(shī)句 小橋流水人家 中以小橋?yàn)閰⒄瘴?是運(yùn)動(dòng)的 解析 枯藤 老樹(shù)都相對(duì)地面靜止 以老樹(shù)為參照物枯藤也是靜止的 小橋 人家相對(duì)地面靜止 流水相對(duì)地面運(yùn)動(dòng) 所以以小橋?yàn)閰⒄瘴锪魉沁\(yùn)動(dòng)的 答案 靜止的流水 12 2011 吉林 如圖所示 2011年1月12日 長(zhǎng)吉城際鐵路正式運(yùn)營(yíng) 早上6點(diǎn)50分chr5型 和諧號(hào) 列車(chē)由長(zhǎng)春開(kāi)往吉林 列車(chē)運(yùn)行的平均速度約為200km h 全程約為110km 全程運(yùn)行時(shí)間大約是 乘客看到窗外的樹(shù)木向后運(yùn)動(dòng) 他是以 為參照物 答案 0 55h 或33min 或1980s 列車(chē) 或自己 或座椅等 13 2012中考預(yù)測(cè)題 在遵守交通規(guī)則的前提下 汽車(chē)司機(jī)從看到圖中的兩個(gè)交通標(biāo)志牌的地方到達(dá)北京 勻速行駛的汽車(chē)最快要 h 答案 行駛速度不能超過(guò)40km h1 5 14 2012中考預(yù)測(cè)量 伽利略在教堂參加勞動(dòng)時(shí) 發(fā)現(xiàn)了懸掛著的吊燈在擺動(dòng)時(shí)具有 性 根據(jù)這一性質(zhì)制成了測(cè)量時(shí)間的鐘表 現(xiàn)在人們常用的計(jì)時(shí)工具是 答案 等時(shí)鐘表電子表 15 2011 哈爾濱 甲 乙兩輛汽車(chē)在水平路面上同時(shí)向東行駛 路程 時(shí)間圖象如圖所示 則甲車(chē)的速度是 m s 兩車(chē)行駛過(guò)程中 若以甲車(chē)為參照物 乙車(chē)向 運(yùn)動(dòng) 答案 15西 三 綜合題 16題12分 17題9分 共21分 16 2010中考變式題 在課外實(shí)踐活動(dòng)中 用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況 照相機(jī)每隔0 2s曝光一次 1 小芳所在的興趣小組拍下的照片如圖所示 由此可以判斷紙錐下落的速度變化情況是 填 不變 先變大后不變 或 一直變大 若測(cè)得紙錐在a b兩位置間的實(shí)際距離為6 40cm 則此過(guò)程中 紙錐的速度為 m s 2 小組間交流時(shí) 發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同 請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是 寫(xiě)出一個(gè)影響因素 為了驗(yàn)證你的猜想 簡(jiǎn)要的做法是 答案 1 先變大后不變0 16 2 紙錐的質(zhì)量 選擇形狀相同 質(zhì)量不同的紙錐豎直下落 分別測(cè)出它們的最